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e世博在线娱乐:实现了二手车领域非标产品的大数据标准定价

时间:2021/7/29 10:47:42   作者:   来源:   阅读:23   评论:0
内容摘要:二是优惠政策。从去年5月开始,二手车增值税由2%下调至0.5%,直接降低了二手车经营经销商的税收成本。与此同时,商务部、公安部、国家税务总局相继出台政策,取消二手车限购搬迁,简化二手车交易流程。二手车流通中最大的“拦路虎”被打通,二手车消费潜力进一步释放。第三是新兴实体的进入。国内二手车市场长期以来一直由小微车经销商主...

二是优惠政策。从去年5月开始,二手车增值税由2%下调至0.5%,直接降低了二手车经营经销商的税收成本。与此同时,商务部、公安部、国家税务总局相继出台政策,取消二手车限购搬迁,简化二手车交易流程。二手车流通中最大的“拦路虎”被打通,二手车消费潜力进一步释放。

第三是新兴实体的进入。国内二手车市场长期以来一直由小微车经销商主导。在减税等政策的引导下,越来越多的商家进入了这个行业。根据天雁Check的数据,我国有超过60万的汽车经销商将二手车纳入其经营范围,其中22%的二手车相关企业是在一年内开业、存活、迁入、迁出的。,半数以上的相关公司成立时间为1 - 5年。

罗磊认为,国内二手车行业正迎来一个前所未有的光明时刻。他预测,我国2023年的二手车销量将力争超过3000万辆;2025年,二手车交易量将与新车销量基本持平。

一是二手车消费的复兴。二手车很长一段时间以来都不受年轻人的欢迎。今天,这种情况发生了巨大的变化。宝马曾在2021年的一份数据中披露:长期以来,年轻人一直是宝马官方认证二手车的主要消费群体,20 - 34岁的用户已达到46%。

二是二手车交易的数字化。国内二手车电商的渗透率持续增长,从2016年的7%左右增长到2021年的21%左右,线上趋势显著。APP月活跃用户(MAU)数连续多年位居行业第一。得益于互联网平台的不断深入培育,实现了二手车领域非标产品的大数据标准定价,全国范围内的供需匹配和7天不合理的售后保障,逐步建立起了中国汽车交易和服务在线电子商务的基础设施。


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